国产免费
你的位置:开放90后国产精品 > 国产免费 > 如果特斯拉的刹车程序存在BUG,是否有技术手段可以检出
如果特斯拉的刹车程序存在BUG,是否有技术手段可以检出
2021-10-22 07:05    点击次数:146

与其弄清楚怎么做,不如改变整个基本逻辑。

不止一位特斯拉骑手反映,如果车辆处于自动驾驶状态,不开灯的话,车辆会用自身抢夺方向盘的控制权,时间长、力度大会造成危险甚至事故。但其他有车道保持功能的厂商不会严重影响风险规避。

这就说明了一个非常重要的问题,那就是特斯拉汽车识别机控制汽车的优先级高于驾驶员控制汽车的优先级。

这与波音737max坠毁的原因非常相似,即使用程序的优先级高于飞行员,最终导致飞机坠毁。

按照我们正常的理解,不管你是自动驾驶还是在任何状态下,如果我的司机再用力一点打方向盘,就意味着我的司机会接管车,车要老老实实听司机的话。就算我带着左转灯右转,你也要听方向盘。

同一个司机踩了刹车,所以不管你的程序怎么想,你都要老老实实刹车,而且要有一个电气机械结构,禁止电池向一个方向给电机送电(原因是单向的,因为它也允许能量反馈给电池。)。海南刹车门事件表明,特斯拉再次将对汽车的控制优先于驾驶员的踏板动作。

由于汽车的优先级高于驾驶员、刹车和方向盘,从这个角度来看,如果特斯拉不出事,他只能祈祷自己的软件没有任何bug,但对于经常OTA的汽车来说是不可能的。